目前，主机厂逐年压价、人力成本与原材料成本上升、行业竞争更加激烈。如何在激烈竞争中保持健康发展，并更好地与跨国公司同台竞技依然是企业关注的焦点。
　　付于武认为，汽车零部件企业要想做强做大，企业间应做好协同发展，包括产学研协同创新，与大学、研发机构共同开发新产品；同时，政府和行业机构要起到创新引领作用。“企业间应抱团发展，制定健康的行业规章制度，不能一味打血淋淋的价格战。”孙耀忠如是说，“印度、土耳其等国家人力成本较低，液下渣浆泵、泡沫泵产品价格与我国相比略低。如今他们也进军国内市场了。低价竞争，战不出好企业，所有人也将无钱可赚。”正因为低价竞争，前些年，中国泡沫泵出口到德国售后市场的价格持续走低，近年也一直无法调高。
　　其实，行业自律涉及到知识产权保护问题。一些企业在其产品上打上其他厂家商标进行销售，这样其他企业不再敢投入科研经费进行研发。孙耀忠举例，此前，单缸机中有一个非常小的问题影响到产品的安全性能，但因考虑到知识产权问题，AH系列渣浆泵一直没有人愿意出面解决。只有督促行业尊重知识产权，才能使知识产权得到有效保护，给企业创造更好的研发环境。

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